参赛必看 FAQ｜一文理清开源大赛报名、评审、开源要求

以软件赋能大飞机，以开源筑梦航空业！航空工业软件开源创新大赛即将开启报名通道。针对参赛团队在报名时可能会存在的疑问，本篇整合赛事官方完整 FAQ，从赛事基础、报名组队、初赛决赛、开源要求等板块全覆盖解读，一文扫清所有备赛障碍，助力大家高效备赛、顺利参赛！

一、参赛基础类

Q1：哪些人可以报名参赛？组队有什么限制？
A：面向全国高校师生、航空产业链研发团队、科创企业、行业工程师；航空、计算机、力学、自动化等相关专业均可参与，无严格专业限制。队伍1人即可参赛，无人数上限，支持跨校、跨单位自由组队。
Q2：大赛赛程关键时间节点是什么？
A：6.30-7.9 24:00：初赛报名 + 作品代码提交截止
7.10：初赛线上盲审
7.13：晋级总决赛 10 支队伍名单公示
7.21：晋级团队提交答辩 PPT
7.22：线上总决赛答辩、评奖
7.20 前：所有团队完成项目开源托管核验
Q3：赛事分为几个阶段？
A：分为初赛、总决赛两阶段。初赛线上盲审打分，取前 10 名晋级决赛，晋级队伍退赛将按初赛排名依次递补。

二、赛道与选题报名

Q1：大赛设置哪四大赛道？选题能否自主创作？ A：四大固定赛道，必须从官方题库选题，仅允许在原题基础上优化创新，不接受完全脱离赛道的自定义项目：电磁 CAE 仿真创新应用、机上软件开发工具研发、结构动力学 CAE 优化设计、航空系统需求与功能建模
Q2：完整报名流程是什么？需要提交哪些材料？
A：注册 AtomGit 账号；整理团队信息、项目名称、联系方式、作品代码压缩包；全部材料发送官方邮箱：kefu@jsopen.org.cn； 7月9日24 时为提交截止时间，逾期不予受理。
Q3：报名截止后还能修改赛道、队员、选题吗？
A：7 月 9 日前可发邮件修改；截止后原则上不可变更，特殊情况需提交书面申请，组委会审核通过方可调整。

三、评审打分标准

Q1：初赛、总决赛分别如何打分？重点考察什么？
初赛（总分 100，线上盲审，隐去团队信息）
创新性 30 分｜技术原创性、行业差异化突破；
赛道契合度 25 分｜贴合商飞民机数字化需求；
落地可行性 25 分｜方案完整、工程落地难度合理；
应用价值 20 分｜航空产业长期发展潜力；
总决赛（总分 100，线上答辩 10 分钟汇报 + 3 分钟问答）
综合创新力 30 分；产业核心价值 30 分；技术完整性 20 分；现场综合表现 20 分
Q2：对评审结果有异议如何申诉？
A：晋级名单公示期内，可提交书面申诉材料至官方邮箱，组委会 3 个工作日内出具复核结论，复核结果为最终判定。

四、开源托管强制要求（重点红线）

Q1：大赛必须开源吗？不开源会有什么后果？
A：硬性强制要求，所有参赛队伍（含淘汰、获奖团队）必须在7月22日前完成全量开源托管；未按规范、按时完成开源核验，直接取消参赛、获奖资格，不予发放奖励。
Q2：代码托管到哪个仓库？仅上传代码就够了吗？
A：分赛道专属 AtomGit 仓库：
电磁 CAE：https://atomgit.com/ch-electromagnetism ；
机上软件：https://atomgit.com/ch-onboard ；
需求建模：https://atomgit.com/ch-mbse ；
动力学 CAE：https://atomgit.com/ch-dynamics
仅传代码无效，需完整上传：代码、工具程序、方案文档、使用教程、Demo、测试报告全套成果，并标注合规开源协议。
Q3：赛后项目还能继续迭代维护吗？
A：团队可持续自主更新项目；组委会将择优对接航空产业资源，推动成果落地孵化。

五、作品合规与知识产权

Q1：参赛作品必须原创吗？能否使用第三方开源库？
A：核心算法、功能模块需自主研发，严禁抄袭、盗用，一经查实取消资格并拉入赛事黑名单；可引用通用第三方开源组件，但必须在仓库文档中标明来源、版本信息。
Q2：主办方可以使用我们的开源成果吗？
A：主办、承办单位拥有成果非商用优先使用权，用于赛事宣传、开源生态孵化、产业项目对接，不用于商业盈利。

六、咨询渠道

赛事手册、PPT 模板等资料统一在苍昊社区发布； 报名、技术、规则问题统一咨询邮箱：kefu@jsopen.org.cn。

文末寄语
大赛初赛报名即将启动，欢迎各位科创伙伴组队参赛，以代码铸航空重器，以开源筑创新之路！